Archive for marec 2016

h1

Montedoro enduro 4fun

marec 17, 2016

Sezono 2016 smo letos v Pedal racing teamu začeli že navsezgodaj. Zasluga za to gre tržaškim organizatorjem, ki na pobočjih okrog Socerba prirejajo aprilski Enduro 3 camini. Tokrat so se odločili dirkanja željnim endurašem ponuditi malo manjšo izvedbo 3 caminija z dvojno ponovitvijo dveh prikupnih hitrostnih preizkušenj, vse skupaj pa začinili z minuto dolgim prologom po nakupovalnem centru Montedoro. Prvi pogled na listo prijavljenih je pokazal, da je zimska pavza za kolesarje kruto dolga, saj je iz zimskega spanja prišlo na štart kar 150 tekmovalcev. Do cilja jih je zmoglo 140, oboje pa je absoluten rekord v seriji Sloenduro in odlična napoved za prihajajoče dirke.

 

Vzpon tik pred štartom preizkušnje. Vse pohvale organizatorju, da ga ni vključil v hitrostno preizkušnjo.

Vzpon tik pred štartom preizkušnje. Vse pohvale organizatorju, da ga ni vključil v hitrostno preizkušnjo.

 

Na dirko smo tokrat poslali 3 Pedalovce. Za Boštjana Marcino je bila to prva dirka, po grdem padcu na Koroškem. Šiv na desni roki ga prav nič ne moti, le nekaj rje se je nabralo po sklepih v zimskih mesecih. Enaka zgodba (govorimo o rji, kosti so zaenkrat še cele) je pri Bačnarju. Malce ga je motilo tudi to, da si ni prej ogledal prog, ker so teden dni pred dirko preklicali uradne treninge, kar je bila dodatna prednost za konkurente, saj je vsem znano, da si Bačnar s fotografsko natančnostjo zapomni proge, kar je verjetno specifično za vse spustaše-enduraše. Na drugo dirko v karieri in prvo pod mentorstvom Pedala se je tokrat podal tudi Aljaž Bogataj. Fant je že lani na Enduro Cerkno postavil nekaj solidnih časov, tako da smo ga z veseljem vzeli v mladinsko vrsto, kjer bo, kot kažejo prvi rezultati kmalu nadomestil Jana Štucina, Matjaža Isteniča in Maksa Trobca.

 

Bačnar je verjetno prvič v karieri tekmoval brez ogleda proge, a kljub temu dosegel odlične čase.

Bačnar je verjetno prvič v karieri tekmoval brez ogleda proge, a kljub temu dosegel odlične čase.

 

Na prvi hitrostni preizkušnji kakšnih presenečenj ni bilo. Vsi trije so se podali praktično v neznano, saj so v času ogleda proge pripravljali kolesa in opremo, tako da so se skozi prolog zgolj zapeljali. Še najbolj je bil presenečen nad rezultatom Bačnar, ker mu je na gladki podlagi kolo dvakrat pobegnilo iz idealne linije, končni rezultat prologa, pa je bil tik za najhirejšimi.

 

Marcina atraktivno čez skok, a hip za tem je zaradi napake že potiskal kolo v hrib.

Marcina atraktivno čez skok, a hip za tem je zaradi napake že potiskal kolo v hrib.

 

Na drugi hp izpod Socerba je imel največ dela Marcina. Na vmesnem vzponu je z gonilko zadel ob korenino, kar ga je vrglo iz ritma, tako da jo je do konca vzpona mahnil kar peš ob kolesu. Sekunde so se ob tem dogodku neljubo poigrale z usodo in zaostanek na tako kratki preizkušnji je bil že precejšen. Za razliko od Boštjana, je Aljaž po nasvetu starejših kolegov začel umirjeno in tekoče, ter tako končal zelo visoko, tik za Bačnarjem.

 

Mešani občutki pri Aljažu. Ali je hitrejši z zavorami, ali popolnoma brez njih?

Mešani občutki pri Aljažu. Ali je hitrejši z zavorami, ali popolnoma brez njih?

 

Že na naslednji, tretji hp, ki je bila le z nekaj ovinki zelo hitra, zaradi malce daljšega vzpona in blatnega odseka pa tudi zahrbtna, je Aljaž plačal svoj prvi dirkaški davek. Poškodovane zadnje zavore so mu razblinile sanje o dobri uvrstitvi, a je kljub debeli minuti zaostanka zapodil Wildcarda pod Socerb na še eno ponovitev obeh hitrostnih preizkušenj. Bačnar in Marcina sta hp zaključila pod vrhom razpredelnice in tudi pod vrhom izmučenosti, zaradi že prej omenjenega vzpona.

Na ponovitvi preizkušenj se z veteranoma ni dogajalo nič pretresljivega – borba za preživetje vsakega posebej in standardna misel na hladno pivo v cilju. Ravno nasprotno pa je bilo z novopečenim Pedalovcem Aljažem. Na štartu smo še iskali rešitev za zadnjo zavoro, a smo se kar hitro predali in se odločili za “s sprednjo zavoro, pa po pameti, toliko da prideš v dolino – kar je, je!” Začetni del je Aljaž upošteval ker ni imel druge možnosti, po pregledu rezultatov pa za drugi del dogovora nismo čisto prepričani, saj so bili zaostanki minimalni in prav zanimivo bi bilo videti končni rezultat brez tehnične okvare.

 

Še ena cvetka Boštjana Marcine...očala zgolj za okras in za oteženo mahedranje z glavo.

Še ena cvetka Boštjana Marcine…očala zgolj za okras in za oteženo mahedranje z glavo.

 

Ogrevanje za sezono je tako odlično uspelo in vsi se že veselimo pravega Endura z dirko 3 camini v aprilu. Bačnar je na 18. mestu pokazal, da še vedno sodi med hitrejše veterane, Marcina je z nekaj napakami še vedno hiter kljub lanski poškodbi, novi mladinec v vrstah Pedal racing teama, pa je prav grozeče hiter. Kaj pa je z ostalimi jezdeci, ki se zaenkrat skrivoma pripravljajo individualno, pa bodo pokazali prvi časi pravih hitrostnih preizkušenj.

 

Advertisements
h1

Enduro Grožnjan

marec 10, 2016

Na zadnjo dirko sezone smo se tako, kot že leto prej, odpravili na topli jug in sicer čez mejo v Grožnjan. Idilična dirka v idilični istrski vasici vabi že zaradi samih naravnih lepot, kot tudi zaradi odlične organizacije…in verjetno tudi zastonj piva, ki ga točijo na prizorišču. Kljub temu dejstvu večina tekmovalcev vzame dirko smrtno resno, saj se tu nabirajo še zadnje točke prvenstva, tisti malo manj zagreti pa se tudi tekom dirke radi ustavijo ob že prej omenjenem šanku.

 

Izraz na obrazu Tadej Razpeta pove vse

Izraz na obrazu Tadej Razpeta pove vse

 
Ker smo imeli v Pedalu 3. mesto na klubski lestvici že zagotovljeno, je bila tudi udeležba malo manj obsežna.

Izmed najhitrejših sta manjkala Jan Štucin in Janko Bačnar, naj-naj-najhitrejši pedalovec pa je zmanjkal sredi dirke. Tadej Razpet tokrat ni imel sreče že na samem začetku, na prologu po mestnih ulicah, ko je v ovinku padel in poškodoval sebe ter menjalnik. Posledice padca so bile opazne tudi na časih hitrostnih preizkušenj, saj nikakor ni mogel slediti najhitrejšim. Nato pa se je zgodila še nesrečna zadnja hitrostnja preizkušnja. Ker je bil začetek speljan podobno kot prolog, mu je skoraj na istem mestu strgalo verigo, pritisk na pedalu pa je bil tako močan, da je Tadej poletel prek krmila na trdo istrsko kamenje in poleg sebe uničil še kolo in čelado.

 

Maks Trobec je tokrat stopil na najvišjo stopničko v kategoriji mladincev

Maks Trobec je stopil na najvišjo stopničko v kategoriji mladincev

 

Tako sta bila naša najboljša tokrat mladinca Trobec in Istenič. V dvojini ju omenjamo zato, ker ju je na koncu ločilo le 39 stotink. Skupno sta osvojila 11. in 12. mesto, ter bila 1. in 2. med mladinci.

 

Adrijan Jesenko je tokrat dirkal kot prerojen.

Adrijan Jesenko je tokrat dirkal kot prerojen.

 

Dirko kariere je tokrat s spodbudnim rezultatom odpeljal tudi Adrijan Jesenko, saj je dosegel 6. mesto med mladinci skupno pa je bil uvrščen med prvo polovico tekmovalcev. Le deset sekund za Jesenkom je končal hitri prodajalec koles in kolesarske opreme iz Tolmina – Marko Munih. Glede na malce slabši čas na predzadnji hitrostni preizkušnji, bi bilo potrebno preveriti, če se ni motal kje preblizu pipice s hmeljevim napitkom…

 

Marko Munih je iztisnil vse iz svojega otročička Wildcarda

Marko Munih je iztisnil vse iz svojega otročička Wildcarda

 

Malce nižje na razpredelnici je Pedalovsko lestvico zaključil Nik Tušar, ki mu zavite grožnjanske stezice niso prirasle h srcu, a vseeno ne bo vrgel puške v koruzo.

 

Nik Tušar atraktivno čez prevoj

Nik Tušar atraktivno čez prevoj

 

Odlično organizirano tekmovalno sezono 2015 v seriji Sloenduro smo torej zaključili v Grožnjanu, kar je na koncu prava češnjica na torti. Tokrat je bila ponovno sladka, saj smo tako kot lani zasedli 3. mesto med klubi. Po dirki smo si vzeli nekaj zasluženega počitka, po novem letu pa hop na kolo in v novo dirkaško sezono 2016. Se vidimo.

h1

Enduro Kranjska

marec 5, 2016

Predzadnja dirka sezone in zadnja v razvrstitvi 4fun se je sredi septembra odvijala v Kranjski Gori. Ena trasa, pet ur časa in trije najboljši rezultati. To je bil format dirke, ki bi moral biti pisan na kožo bolj spustašem, a je nekaj zahrbtnih vzponov (prvi že takoj na štartu) poskrbelo da so pljuča ves čas pela v H -(en)duru.

 

110% koncentracija Tadeja na štartu

110% koncentracija Tadeja na štartu

 

Pedalovci so v Kranjski odpeljali odlično dirko. Skoraj vsa flota je končala med petnajsterico, med njimi pa je ponovno najbolj silovito začel Razpet. Po vsakem spustu je njega, Mlinarja in Hutha ločila le kakšna sekunda, odločitev pa je padla ravno v izdihljajih dirke, ko ga je Mlinar ugnal za dobro sekundo. Zelo blizu tega troboja se je znašel tudi Jan Štucin, saj je dirko končal na 4. mestu. Nekaj mest nižje, na 9. mestu, a vseeno prvi med mladinci, je dirko zaključil Matjaž Istenič. Na drugem mestu med mladinci je pristal prav tako naš, Maks Trobec. Maks je poskrbel še za posebno senzacijo, saj se je na štartu pojavil s hard-tail kolesom, kar pa ga očitno ni preveč oviralo. Pred Maksa se je uvrstil še naš veteran Janko Bačnar, ki je osvojil tudi drugo mesto med mlajšimi veterani.

 

Stres je sicer zelo hiter tekmovalec, a Bačnar se zlepa ne vda

Stres je sicer zelo hiter tekmovalec, a Bačnar se zlepa ne vda

 

Edini, ki ni zaključil med petnajsterico, je bil starš Wildcarda Marko Munih. Na 46. mestu je poiskal tolažbo v dejstvu, da bi bil prihodnje leto (master 2) na odličnem drugem mestu v kategoriji. Bravo Marko, bomo preverili v kratkem!

 

Maks zadnjega vzmetenja sploh ni pogrešal

Maks zadnjega vzmetenja sploh ni pogrešal

 

Odlična enodnevna dirka, s sicer malo grenkega priokusa, ko smo videli redarje v cilju kakšno uro pred zaključkom, hkrati pa so začeli nekateri tekmovalci postavljati noro dobre rezultate, a ker gre v tej seriji v prvi vrsti za zabavo, smo se le-te dodobra najedli. Zato ker je bilo okusno!